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caratteristiche tecniche di serie
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Cosa
c'è dietro...? La tecnologia che non vediamo
La caldaia
incorporata nella cabina multifunzione serve a produrre vapore saturo
istantaneo per il bagno turco.
La caldaia è
collegata sulla facciata della cabina al distributore di vapore situato
sotto il sedile. Il vapore entra nell'abitacolo alla temperatura
terapeutica desiderata, per il tempo impostato attraverso il display di
controllo.
Per un funzionamento ottimale e duraturo, alla fine del
trattamento Bagno Turco si avvia
automaticamente un ciclo breve di pulizia ordinaria della
caldaia.
Il computer provvede, automaticamente e secondo certe
tempistiche, a svuotare, a riempire ed infine ancora svuotare la
caldaia al fine di eliminare eventuali residui di ebollizione.
Questi liquidi defluiscono direttamente nella piletta di scarico,
attraverso un tubo flessibile che passa attraverso il bordo del piatto
doccia, senza poter essere visto dall'interno della cabina.
Raggiunto un
totale di 50 ore di trattamento è necessario far eseguire la
disincrostazione automatica della caldaia.
Infatti la modalità Bagno Turco è bloccata dal computer nella modalità stand-by fino a quando non viene
effettuata la pulizia straordinaria della caldaia.
Questa funzione è interamente gestita e controllata dal
computer.
Per ottenere una maggiore pulizia, è possibile
versare 3/4 litro di comunissimo aceto nell'apposito serbatoio.
La bocchetta del serbatoio del liquido
ad azione disincrostante è comodamente accessibile
all'interno dell'abitacolo.
Quando,
attraverso la tastiera, viene attivato il Ciclo di Pulizia
Straordinaria, vengono effettuate le seguenti operazioni:
riempimento caldaia, caldaia piena per 60 minuti, scarico
caldaia, elettrovalvole di carico e scarico entrambe aperte per
60 secondi, carico caldaia, generazione di vapore per 5 minuti,
fase di Fine Ciclo.
A
questo punto il conteggio delle ore di lavoro della caldaia
viene azzerato nella memoria del computer ed è possibile
eseguire un nuovo trattamento di Bagno Turco. Nota bene: questa funzione essenziale di
decalcificazione della caldaia su altre cabine concorrenti può
essere eseguita solo dall'assistenza tecnica.
La
caldaia è realizzata totalmente in acciaio inox AISI 316, la
resistenza elettrica del tipo super-corazzato vanta una
potenza di ben 2300 Watt.
La sicurezza è garantita da valvole meccaniche ed elettriche
e dai due termostati.
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